La griglia di partenza del Gran Premio del Belgio di Formula 1 si presenta con un elemento di notevole incertezza: Lewis Hamilton, sette volte campione del mondo, affronterà la corsa dal fondo, direttamente dalla pit lane.
La decisione, presa dal team Mercedes AMG, non è stata presa alla leggera e riflette una strategia complessa, mirata a massimizzare le opportunità in una condizione di gara che si preannuncia critica, caratterizzata da un’alta probabilità di pioggia.
La necessità dell’intervento sulla power unit della vettura numero 44 non è una semplice modifica di routine.
L’introduzione di una nuova unità di potenza, al di fuori delle finestre consentite durante il weekend, comporta una penalizzazione regolamentare che lo relega forzatamente nella pit lane, escludendolo dalla griglia di partenza.
Questa scelta, sebbene penalizzante nel breve termine, apre a considerazioni strategiche di più ampio respiro.
L’aspetto cruciale non risiede tanto nella penalità in sé, quanto nelle implicazioni tecniche che ne derivano.
La sostituzione della power unit offre al team l’opportunità di introdurre aggiornamenti significativi che, pur comportando una sanzione, potrebbero incrementare sensibilmente le prestazioni di Hamilton nel corso della gara.
Si tratta di un compromesso: rinunciare alla posizione in partenza per guadagnare in termini di potenza e affidabilità, elementi determinanti in una gara come quella di Spa-Francorchamps, un tracciato notoriamente severo per i motori.
Inoltre, il team Mercedes ha optato per una profonda revisione dell’assetto aerodinamico della vettura.
Questa modifica, effettuata in vista di una gara potenzialmente bagnata, mira a migliorare la gestione dell’acqua e a incrementare l’aderenza in condizioni di scarsa visibilità.
Un assetto “bagnato” implica generalmente una maggiore deportanza, ma a costo di una maggiore resistenza all’avanzamento, un fattore da considerare attentamente in un circuito ad alta velocità come Spa.
La partenza dalla pit lane rappresenta una sfida enorme per Hamilton.
Dovrà affrontare il rischio di tamponamenti, di una gara condizionata dalla necessità di sorpassi continui e, soprattutto, dalla difficoltà di recuperare posizioni in un circuito dove i sorpassi sono notoriamente difficili.
Tuttavia, se la gara sarà caratterizzata da condizioni meteorologiche variabili, la scelta strategica di Mercedes potrebbe rivelarsi vincente, permettendo al britannico di sfruttare al meglio ogni finestra di opportunità, magari approfittando di eventuali safety car o di errori degli avversari.
La corsa si preannuncia quindi non solo incerta, ma anche ricca di variabili e di possibili sorprese.
