10 agosto 2024 – 22:45
Sottoterra, dove solitamente scorre la metropolitana, il traffico è inesistente. Tuttavia, in superficie, dove ora circolano gli autobus sostitutivi dei treni sospesi fino a settembre, il traffico è ben presente. Un passeggero trentenne è riuscito a salire su una navetta sostitutiva della metropolitana dopo aver atteso per un quarto d’ora di fronte a Porta Nuova. È riuscito ad entrare sull’autobus, già affollato, solo dopo aver dato un paio di spintoni ad altri passeggeri schiacciati a bordo come sardine. I mezzi sono troppo piccoli e spesso arrivano in ritardo: più di una volta mi hanno lasciato a piedi – dice prima che le porte si chiudano e il veicolo riparta. Problemi di frequenza e ritardi dei bus sostitutivi Dal 3 agosto i bus in superficie stanno supplendo all’assenza della metropolitana, ferma per lavori di manutenzione che proseguiranno fino al primo settembre. Si tratta di mezzi sostitutivi che dovrebbero passare davanti alle ventidue fermate della linea 1, da Fermi a piazza Bengasi, ogni 89 minuti. Questo era stato assicurato dalla Gtt una settimana fa, subito dopo l’introduzione delle navette. Ieri, nell’arco di un’ora, dalle 13 alle 14, davanti a Porta Nuova ne sono passati sette.
