05 settembre 2024 – 08:45
Dopo aver eseguito gli ultimi controlli, è stato confermato il corretto funzionamento di tutte le apparecchiature. I disservizi riscontrati lunedì scorso sulla rete metropolitana sono stati causati da un violento temporale che si è abbattuto nella notte precedente. Ma in che modo? Il maltempo ha generato un improvviso sbalzo di tensione, come spiega Serena Lancione, amministratore delegato del Gruppo Torinese Trasporti, in risposta alle critiche ricevute per i 32 ascensori bloccati proprio nel giorno dell’importante riapertura della metropolitana. Lancione sottolinea l’immediato intervento della società e comunica che rimangono ancora dieci impianti da riparare, di cui cinque saranno ripristinati entro il 18 settembre.Quel lunedì è stato un evento straordinario e imprevisto, causato dalla furia della tempesta notturna che ha provocato uno squilibrio nell’alimentazione elettrica. È quindi la pioggia la responsabile? In questo caso sì, ma ci teniamo a scusarci con i cittadini per i disagi subiti. La manutenzione delle scale mobili è resa complessa dai loro 17 anni di servizio e da alcuni problemi strutturali evidenziatisi nel tempo. Per evitare situazioni simili in futuro sarebbe necessario proteggere le scale esterne più esposte agli agenti atmosferici.Sono state avanzate alcune ipotesi e si pone l’accento sulle risorse finanziarie necessarie: sarà richiesto un cospicuo investimento, ma considerando i costi attuali potrebbe rivelarsi una scelta vantaggiosa. Si parla di un budget annuale fino a un milione di euro destinato alla manutenzione ordinaria e straordinaria delle scale mobili, con un raddoppio degli stanziamenti per l’appalto alla ditta incaricata.La prolungata chiusura serale della Linea 1 è motivata dai lavori in corso per il suo ampliamento e rappresenta anche il motivo delle limitazioni agli orari di apertura, salvo eccezioni nei fine settimana. Le restrizioni orarie contribuiscono a accelerare i tempi di arrivo fino a Cascine Vica, ma sarà possibile prolungare l’orario di chiusura solo dopo aver completato i lavori previsti.Il coinvolgimento attivo della città e dell’azienda Infra.To è fondamentale per programmare interventi futuri senza compromettere l’efficienza del servizio durante eventi speciali come il Salone del Libro. Inoltre, verrà istituita una task force insieme al Politecnico per analizzare approfonditamente le cause dei disservizi verificatisi.Parallelamente ai lavori sulla rete metropolitana, sono in corso selezioni per reclutare nuovi autisti al fine di potenziare ulteriormente il servizio offerto ai cittadini torinesi. L’introduzione dei primissimi 80 autobus elettrici su una flotta totale di 225 prevista entro dicembre contribuirà ad aumentare la qualità complessiva del trasporto pubblico locale.
