La produzione di veicoli della Stellantis nel corso dei primi nove mesi del 2024 ha registrato un calo significativo rispetto all’anno precedente, con un totale di 387.600 auto e furgoni commerciali prodotti. Questo andamento negativo è emerso dal Report della Fim Cisl, presentato dal segretario generale Ferdinando Uliano, che evidenzia come tutti gli stabilimenti abbiano riportato perdite sia nel settore automobilistico (-40,7%) che in quello dei veicoli commerciali (-10,2%).Anche i due siti che avevano mostrato segnali positivi durante il primo semestre, Pomigliano e Atessa, hanno ora virato al rosso con cali rispettivamente del 5,5% e del 10,2%. Le proiezioni della Fim per il 2024 indicano una produzione di auto inferiore alle 300.000 unità e una produzione complessiva di 500.000 unità, che rappresenta un terzo in meno rispetto al volume del 2023 (751.000 unità). Questi dati pongono delle sfide importanti per l’azienda e richiedono strategie mirate per invertire questa tendenza al ribasso e rilanciare la competitività sul mercato automobilistico globale.
“La produzione di veicoli della Stellantis nel 2024: calo significativo e sfide da affrontare”
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