La realizzazione del nuovo viadotto sulla strada provinciale 34 Corridoniana a Piediripa segna una tappa fondamentale per la mobilità e la sicurezza del territorio maceratese.
L’avvio del montaggio delle travi principali in acciaio, un’operazione tecnicamente complessa e cruciale, testimonia l’avanzamento significativo dei lavori, programmati per concludersi entro i primi mesi del nuovo anno.
Il raggruppamento di imprese, guidato da Cagnini Costruzioni ed Europrogress Group, sta gestendo questa fase delicata con la precisione e l’esperienza richieste, come sottolineato dal vicepresidente della Provincia, Luca Buldorini, durante un’ispezione in cantiere.
Quest’intervento infrastrutturale non è un’iniziativa isolata, bensì parte di un piano strategico più ampio, che coinvolge il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, la Regione Marche e gli enti locali di Macerata e Corridonia.
Il viadotto si configura come un elemento chiave per l’ottimizzazione della viabilità e la riqualificazione di un’arteria cruciale per l’accesso alla città, superando le limitazioni imposte dalla configurazione esistente.
L’imponente gru a torre, attualmente impegnata nella movimentazione e posizionamento dei conci in acciaio, ciascuno un monolite di 48 tonnellate, ne illustra la portata e la complessità tecnologica.
La sequenza delle operazioni, iniziata sul versante maceratese, proseguirà poi sul lato del Comune di Corridonia, garantendo una distribuzione equilibrata del carico e una gestione ottimale delle risorse.
Parallelamente al montaggio delle travi, procedono i lavori relativi ai sottoservizi, inclusi gli impianti e le opere di urbanizzazione necessarie per l’integrazione del nuovo viadotto nel contesto paesaggistico e urbano.
L’investimento, finanziato con oltre 9 milioni di euro provenienti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, testimonia l’importanza strategica dell’opera per lo sviluppo del territorio.
Il nuovo ponte, che si estende per 180,45 metri, consentirà di incrementare la capacità di carico della strada, passando da due a quattro corsie di marcia, migliorando significativamente il flusso del traffico e riducendo i tempi di percorrenza.
Un elemento distintivo e innovativo del progetto è la realizzazione di una pista ciclopedonale di 2,50 metri di larghezza, destinata a promuovere la mobilità sostenibile e a offrire un percorso sicuro per pedoni e ciclisti.
Posizionata sul lato destro, in direzione Corridonia-Macerata, la pista ciclopedonale garantirà un accesso agevole alle sponde del fiume Chienti, valorizzando il paesaggio fluviale e creando un collegamento naturale con il territorio circostante.
L’opera non solo risponde a un’esigenza infrastrutturale, ma anche a una visione di sviluppo integrato, che coniuga efficienza viaria, sicurezza e sostenibilità ambientale.
