L’Abruzzo, insieme a regioni come Campania, Lazio e il Piemonte, si trova al centro di una delicata transizione nel settore automotive, un comparto cruciale per l’economia regionale e nazionale.
La riconfigurazione industriale di siti storici, precedentemente legati a Fiat, Stellantis e Iveco, evidenzia una complessità di scenari che richiedono un’analisi approfondita e interventi mirati.
La scelta di Leonardo per l’acquisizione della produzione di veicoli militari Iveco rappresenta un esempio di diversificazione strategica, mentre l’ingresso di Tata Motors nel settore commerciale indicano un tentativo di apertura a nuovi mercati e prospettive.
Tuttavia, l’atteggiamento di Stellantis, oscillante tra il sostegno e l’abbandono delle attività considerate strategiche, genera incertezza e preoccupazione.
Le normative europee, focalizzate sulla transizione verso veicoli elettrici e sulla riduzione delle emissioni, hanno imposto una sfida radicale a un settore storicamente orientato alla produzione di motori a combustione interna.
Questa transizione forzata ha generato uno squilibrio che ancora oggi pesa sull’industria, richiedendo una profonda riorganizzazione e un investimento massiccio in nuove tecnologie.
La preoccupazione è palpabile, ma non mancano segnali di speranza, alimentati dalla consapevolezza del potenziale innovativo e dalla necessità di preservare un patrimonio industriale di inestimabile valore.
Il governo italiano, a differenza di quanto accaduto in passato, sembra mostrare una maggiore attenzione nei confronti di queste delicate operazioni di ristrutturazione industriale.
Questa attenzione si traduca in misure concrete a sostegno dei territori coinvolti, in particolare la valle del Sangro, dove il settore automotive rappresenta un motore trainante per l’intera economia regionale.
Non si tratta solamente di salvare le fabbriche, ma di garantire la sopravvivenza di un vasto indotto, che incide significativamente sul Prodotto Interno Lordo, stimato in una percentuale compresa tra il 30 e il 40%.
È imprescindibile che le politiche nazionali si attivino per promuovere una stabilizzazione del settore, incentivando l’innovazione, favorendo la formazione di nuove competenze e sostenendo le aziende che investono in tecnologie pulite e sostenibili.
Un approccio proattivo e lungimirante è essenziale per trasformare questa sfida in un’opportunità di crescita, preservando il know-how, creando nuovi posti di lavoro e garantendo un futuro prospero per l’Abruzzo e per l’intero ecosistema industriale automotive nazionale.
La necessità di un piano strategico integrato, che coinvolga governi, imprese, sindacati e istituzioni locali, non è mai stata così impellente.
