Il nuovo anno si apre con un quadro economico complesso per i cittadini italiani, caratterizzato da un mix di misure che impattano direttamente sul portafoglio, con un focus particolare su carburanti e sanzioni amministrative.
Mentre il prezzo del gasolio subirà un aumento, un intervento legislativo mirato ha congelato gli importi delle multe stradali, evitando una revisione inflattiva che avrebbe pesato sulle finanze personali.
L’incremento delle accise sul gasolio, quantificato in 4,05 centesimi di euro al litro, si tradurrà in un gettito fiscale aggiuntivo di 552 milioni di euro entro il 2026.
Questo aumento, gravato dall’IVA al 22%, comporterà un esborso maggiore per ogni pieno, stimato in circa 2,47 euro in più rispetto a oggi, con una spesa annuale che potrebbe superare i 59 euro per chi fa rifornimento frequentemente.
Parallelamente, si prevede una riduzione dell’accisa sulla benzina, una manovra che rischia di non concretizzarsi appieno, come già sperimentato in precedenti occasioni.
L’esperienza passata, in particolare quella del maggio scorso, ha dimostrato come l’aumento di 1,5 centesimi sull’accisa del gasolio si sia immediatamente tradotto in un rincaro alla pompa, mentre le riduzioni sulla benzina sono state marginali, evidenziando una disconnessione tra le decisioni politiche e l’effettivo impatto sui consumatori.
L’intervento legislativo che blocca l’aggiornamento delle sanzioni stradali rappresenta un’eccezione significativa.
Questo provvedimento, inserito nel decreto Milleproroghe, evita una rivalutazione automatica degli importi che avrebbe comportato un aumento, seppur contenuto, per diverse infrazioni.
Si tratta di una decisione che si inserisce in una linea di contenimento delle sanzioni già intrapresa in passato, con blocchi precedenti volti a mitigare l’impatto economico sui cittadini, soprattutto in un contesto di incertezza economica.
L’ultimo adeguamento delle sanzioni risale al 872019, con un aumento del 2,2%, seguito da una lieve diminuzione nel 2021.
Questa scelta di mantenere invariati gli importi delle multe riflette una strategia più ampia di contenimento delle spese per le famiglie, bilanciando la necessità di aumentare le entrate statali attraverso l’aumento delle accise sui carburanti.
Tuttavia, solleva interrogativi sulla sostenibilità di questa politica a lungo termine e sull’effettivo impatto sulle politiche di sicurezza stradale.
L’assenza di adeguamento delle sanzioni potrebbe, in alcuni casi, ridurre la percezione del rischio e incentivare comportamenti meno responsabili alla guida.
In definitiva, l’anno che si apre è segnato da una complessa dinamica economica, in cui misure contrastanti si alternano, generando incertezza e richiedendo un’analisi attenta e continua per comprendere appieno le conseguenze sui bilanci familiari e sull’economia del Paese.
