Firenze si proietta verso un futuro della mobilità urbana radicalmente più verde e inclusivo, grazie al lancio di un ambizioso bando dedicato all’incentivazione dell’acquisto di biciclette elettriche (e-bike) e cargo bike a pedalata assistita.
L’iniziativa, sostenuta da un fondo di oltre 728.970 euro, rappresenta un investimento strategico nella transizione verso un sistema di trasporto più sostenibile, efficiente e accessibile a tutti i cittadini, e si inserisce in un quadro più ampio di politiche regionali e nazionali volte al miglioramento della qualità dell’aria.
Il bando, deliberato dalla giunta comunale su proposta dell’assessore alla mobilità, non si limita a fornire un semplice contributo economico per l’acquisto di questi mezzi.
Al contrario, implementa un sistema innovativo di incentivazione che premia l’utilizzo effettivo delle biciclette elettriche, promuovendo un cambiamento concreto nelle abitudini di mobilità.
La prima tranche del contributo, pari al 50%, viene erogata al momento dell’acquisto, mentre la seconda, anch’essa del 50%, è condizionata al raggiungimento di un obiettivo chilometrico: 400 km percorsi in spostamenti casa-lavoro o casa-studio entro un periodo di sei mesi, corrispondenti a una media giornaliera leggermente superiore ai 2 km.
Questo meccanismo mira a incentivare un uso regolare e continuativo delle biciclette elettriche, consolidando i benefici ambientali ed economici derivanti dalla loro diffusione.
Il bando si rivolge a una platea ampia e diversificata di residenti e studenti, non solo di Firenze, ma anche di numerosi comuni limitrofi che costituiscono l’agglomerato fiorentino, quali Bagno a Ripoli, Calenzano, Campi Bisenzio, Lastra a Signa, Scandicci, Sesto Fiorentino e Signa.
Questo approccio inclusivo riconosce la realtà di molti lavoratori e studenti che quotidianamente si spostano verso la città capoluogo, contribuendo a ridurre il traffico e l’inquinamento atmosferico in tutta l’area metropolitana.
L’entità del contributo economico può variare fino all’80% del costo del mezzo, con un tetto massimo di 500 euro per le e-bike e 1.000 euro per le cargo bike.
Questa generosità finanziaria riflette l’impegno concreto dell’amministrazione comunale nel promuovere la mobilità ciclabile come alternativa valida e accessibile all’auto privata.
L’iniziativa si colloca all’interno di una visione più ampia, delineata dalla sindaca Sara Funaro, che mira a trasformare Firenze in una città a misura di ciclista.
L’assessore Giorgio ha inoltre anticipato l’imminente avvio di una gara d’appalto per l’acquisto di bike box, strutture sicure per il parcheggio delle biciclette, e la presentazione del biciplan, un piano strategico che definirà una serie di interventi volti a migliorare la sicurezza dei ciclisti e ad ampliare la rete di piste ciclabili.
Questo piano integrato mira a creare un ambiente urbano favorevole e sicuro per chi sceglie di muoversi in bicicletta, rendendo la mobilità ciclabile una scelta sempre più attraente e accessibile a tutti.
Il bando rappresenta quindi un tassello fondamentale in questo percorso di trasformazione urbana, contribuendo a migliorare la qualità della vita dei cittadini e a ridurre l’impatto ambientale della mobilità.
