Reggio Calabria si distingue come capofila nazionale nell’implementazione di un’iniziativa strategica finanziata dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), destinata al rinnovamento delle flotte di trasporto pubblico locale.
Questo primato si concretizza con l’acquisizione, da parte di Atam, di 66 autobus elettrici, una componente significativa che incide quasi sul 50% del parco mezzi esistente.
Parallelamente, è stata realizzata un’infrastruttura di ricarica avanzata, comprendente 67 colonnine di ricarica rapida e due impianti fotovoltaici da 100 kW ciascuno, alimentando un ciclo virtuoso di produzione e consumo di energia pulita.
L’intervento, costato 6,4 milioni di euro, si è concluso in un arco temporale di soli nove mesi, un risultato notevole che testimonia l’efficienza della gestione e l’impegno di tutti gli attori coinvolti.
L’intera operazione, parte di un investimento complessivo di circa 46 milioni di euro, è stata anticipata di quasi un anno rispetto alla scadenza prevista per il 2026, dimostrando una proattività amministrativa esemplare.
Durante la cerimonia di inaugurazione, tenutasi nel cuore del Foro Boario, sono intervenuti il Responsabile Unico del Procedimento (Rup) Peter Battaglia, l’amministratore di Redel Umberto Barreca e l’amministratore delegato di Atam Giuseppe Basile, illustrando nel dettaglio le caratteristiche tecniche e l’impatto del progetto.
L’assessore comunale alla Mobilità, Domenico Battaglia, ha sottolineato come l’azienda di trasporto, oggetto di un radicale processo di risanamento e ricostruzione intrapreso dall’Amministrazione comunale, si trovi oggi a realizzare uno dei progetti di mobilità sostenibile più ambiziosi a livello nazionale.
L’assessore alla Programmazione Carmelo Romeo ha aggiunto che questo intervento si inserisce in un piano strategico volto a trasformare Reggio Calabria in una città moderna, all’altezza delle sfide europee.
Il Sindaco Giuseppe Falcomatà ha enfatizzato la natura collaborativa del successo, evidenziando come il miglioramento della qualità del servizio di trasporto pubblico abbia un impatto diretto sulla vita quotidiana dei cittadini, incentivandone potenzialmente l’utilizzo.
Ha inoltre espresso la necessità di un sistema di trasporto regionale paragonabile all’efficienza e all’innovazione di Atam, ribaltando l’immagine preesistente di carenza e inefficienza.
Umberto Barreca, amministratore di Redel, ha dichiarato che la transizione ecologica non è una promessa futura, ma una realtà tangibile.
Il sistema realizzato rappresenta un’integrazione complessa di tecnologie avanzate, pronto a servire la comunità.
Questo progetto non è solo un intervento infrastrutturale, ma un investimento mirato a elevare la qualità della vita, a modernizzare la città e a offrire una mobilità degna delle aspettative dei cittadini.
Il rispetto dei tempi e l’adozione di standard elevati hanno contribuito a costruire un modello di mobilità orientato al futuro, che pone l’innovazione tecnologica e la sostenibilità ambientale al centro delle scelte strategiche.
