Crisi nel settore auto italiano: calo vendite Stellantis, previsioni negative per il 2024

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Il settore automobilistico italiano ha registrato un calo significativo delle immatricolazioni nel mese di settembre, con un totale di 121.666 auto vendute, il che rappresenta una diminuzione del 10,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Tuttavia, i primi nove mesi del 2024 hanno visto un aumento complessivo delle immatricolazioni, che hanno raggiunto la cifra di 1.202.122 veicoli, con una crescita del 2,1% rispetto al corrispondente periodo del 2023.Stellantis ha subito una forte contrazione delle vendite a settembre, con soli 29.375 veicoli immatricolati in Italia, il che rappresenta una diminuzione del 33,9% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. La quota di mercato del gruppo è scesa dal 32,6% al 24,1%, mentre nel complesso dei primi nove mesi dell’anno le immatricolazioni sono state pari a 365.286 unità, registrando un calo del 5,8% rispetto all’anno scorso e portando la quota di mercato al 30,3%.Secondo le previsioni del Centro Studi Promotor, il totale delle immatricolazioni per il 2024 dovrebbe attestarsi intorno a 1.603.000 veicoli, un dato molto inferiore rispetto ai livelli pre-crisi quando si superavano quota 1.916.951 unità. I concessionari manifestano un atteggiamento pessimista: il 75% ritiene che l’acquisizione di ordini sia bassa e il 42% segnala alti livelli di auto nuove invendute.Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, sottolinea la necessità che l’Unione Europea affronti la crisi dell’industria automobilistica senza preconcetti e con realismo e coraggio. Secondo Quagliano non basta anticipare la transizione energetica al 2035 ma occorre adottare misure concrete per sostenere il settore in un momento critico per l’economia europea.

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