La Coppa della Consuma 2025 si è rivelata un vero spettacolo, con emozioni a non finire lungo i suoi 8.450 metri tra Diacceto e Poggio della Ginestra. Questa gara era speciale non solo per la sua importanza sportiva, ma anche perché aveva una triplice validità, organizzata da Automobile Club Firenze in collaborazione con ACI Promuove e Reggello Motorsport.Tra i protagonisti di questo evento emerse Simone Faggioli alla guida della Nova Proto NP 01, che conquistò la vittoria nel Campionato Italiano Velocità Montagna, il secondo round per il nord e l’apertura della stagione del girone sud. Stefano Peroni, invece, fu il vincitore del 5° Raggruppamento con un tempo di 3’47″04, che rimase anche il miglior tempo generale nella prova d’apertura del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche 2025.Simone Faggioli ottenne la sua 5ª vittoria alla Coppa della Consuma con la versione più aggiornata della Nova Proto NP 01, che sarà utilizzata anche per partecipare al Campionato Italiano Supersalita a partire dal prossimo 11 maggio. “Abbiamo svolto una gara di prova con questa nuova vettura ufficiale, e ci siamo portati indietro alcuni dati che abbiamo utilizzato per migliorarci durante la gara” affermò Faggioli. “Non siamo ancora perfetti, ma gli aggiornamenti effettuati sono stati certamente efficaci”.Un fine settimana positivo per l’intero team, con Franco Caruso al secondo posto e Andrea Di Caro che ottenne un terzo posto con la Nova Proto NP 03. Questa vettura di debutto si rivelò una sorpresa nella competizione.Proprio Franco Caruso aprì la stagione con una prestazione di grande qualità, piazzandosi al secondo posto in Toscana alle spalle di Faggioli. Il giovane Andrea Di Caro conquistò il terzo posto, conducendo alla vittoria la Nova Proto NP 03 Aprilia a guida centrale.Il Campione italiano Supersalita Sportscar Motori Moto prese le sue misure in prova, provando riferimenti su un tracciato che gli era sconosciuto. Questo permise di attaccare in gara e testare il potenziale della nuova auto con cui difenderà il titolo nel 2025.A ridosso del podio assoluto e al secondo posto tra le auto a motore motociclistico si posizionò Mirko Torsellini, su Nova Proto Np03. Seguì Daniele Filipetti da Umbria, decisamente a suo agio per la prima volta su Osella PA 30. Nel gruppo GT prevalse Giuseppe D’Angelo sulla Ferrari 488 Evo.Per il Gruppo Racing Start Plus Angelo Monti fece la voce grossa sul MINI, come Gabriele Bissichini su Renault Clio in RS Cup e Francesco Galiè in Racing Start sulla MINI. Buona prova con successo di Matteo Bacci nella casa Alfa Romeo Giulietta in gruppo E1 e punteggio pieno in E2SH per Abramo Antonicelli su BMW M3.Per i gruppi del passato Marcello Monti fece bottino in A-S su Peugeot 106, mentre Martin Hugo Vera conquistò risultati notevoli in N-S su Renault Clio.