Il fallimento di Copenaghen, un’incongruenza persino nel definire una terminologia condivisa – oscillando tra l’evocativo “muro di droni” e la più prudente denominazione di “sistema anti-drone” – ha segnato un punto di rottura.
In poche ore, il continente europeo ha sperimentato una brusca e inquietante riemersione della fragilità dei propri confini aerei.
La sensazione di illusoria sicurezza, nutrita da anni di stabilità, è stata spazzata via da una serie di eventi convergenti e allarmanti.
La prima crepa si è manifestata a Monaco, dove la presenza inaspettata di aeromobili di notevoli dimensioni ha innescato la sospensione delle operazioni nel secondo aeroporto più frequentato della Germania, paralizzando flussi di traffico e generando un’onda di incertezza.
Il disservizio non è stato un caso isolato, ma il preludio a un’escalation.
Poco dopo, un’altra anomalia si è verificata nel cielo del Belgio, precisamente sopra l’area militare di Elsenborn, un sito sensibile e strategicamente cruciale.
Qui, un’orda di quindici droni, privi di identificazione e con intenzioni non chiarite, ha disturbato la quiete notturna, disegnando traiettorie imprevedibili e sollevando interrogativi profondi sulla vulnerabilità delle infrastrutture critiche.
Questi episodi, rapidi e concatenati, costituiscono un’ulteriore, pressante conferma di quanto ripetutamente ammonito da Bruxelles: la sicurezza europea non è un dato acquisito, ma un obiettivo da difendere costantemente.
La questione non riguarda più la mera possibilità di una violazione, ma la consapevolezza che il rischio è pervasivo e generalizzato.
L’incidente di Copenaghen non è quindi solo il fallimento di un negoziato, ma il sintomo di un problema più ampio: la necessità urgente di un’architettura di sicurezza aerea condivisa, che includa non solo protocolli di comunicazione uniformi, ma anche una cooperazione rafforzata in termini di sorveglianza, identificazione e risposta alle minacce.
La proliferazione incontrollata di droni, sia civili che militari, ha reso obsoleti i modelli di difesa tradizionali, richiedendo un approccio più dinamico e adattabile.
Si tratta di investire in tecnologie avanzate, formare personale altamente specializzato e, soprattutto, instaurare un dialogo aperto e trasparente tra i diversi attori coinvolti, dai governi alle forze armate, passando per le aziende del settore.
L’Europa deve abbandonare l’illusione di poter risolvere il problema con misure isolative e frammentate.
È necessaria una visione strategica a lungo termine, che tenga conto delle nuove dinamiche geopolitiche e dei rischi emergenti.
La difesa dei cieli europei non è solo una questione di sicurezza nazionale, ma un imperativo per la prosperità e la stabilità del continente.
La recente escalation rappresenta un campanello d’allarme che non può essere ignorato.
