Liux Big debutta a Eicma

Liux porta a Eicma 2026 il Big, veicolo elettrico urbano a due posti che utilizza biocompositi a base di fibra di lino per la monoscocca e la carrozzeria. 

Omologato nella categoria L7e, il Big misura 2,76 metri di lunghezza, 1,50 di larghezza e 1,48 di altezza. Offre un bagagliaio da 240 litri e un peso dichiarato di 648 chilogrammi, batteria inclusa. 

L’impiego della fibra di lino rappresenta uno degli elementi distintivi del modello. Secondo Liux, la soluzione consente di ridurre di circa il 40% il peso della struttura rispetto a un equivalente in acciaio e del 61% l’impronta di CO₂ associata al componente. 

La gamma prevede batterie da 15 e 20 kWh. Per la prima, il costruttore dichiara un’autonomia di 215 chilometri nel ciclo WMTC e un consumo di 6,7 kWh per 100 chilometri; per la seconda, l’autonomia stimata raggiunge i 270 chilometri. La ricarica dal 20 all’80% con una potenza di 3,3 kW richiede, secondo i dati diffusi dall’azienda, 2 ore e 50 minuti. 

Il motore elettrico, con trazione posteriore, sviluppa una potenza nominale di 15 kW e una massima di 35 kW, pari a 47 CV, con una coppia di 140 Nm. L’accelerazione da 0 a 50 km/h avviene in 4,5 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 90 km/h. 

La dotazione comprende freni a disco e sospensioni indipendenti MacPherson sulle quattro ruote, servofreno, assistenza alla partenza in salita, Auto Hold e frenata rigenerativa. A bordo sono previsti climatizzatore, strumentazione digitale da 7 pollici, alzacristalli e specchietti elettrici, telecamera posteriore e sensori di parcheggio. Completano l’equipaggiamento il tetto panoramico con vetri oscurati, la connettività Bluetooth, le prese Usb e l’app My Liux.