Riqualificazione Tecnologica e Mobilità Sostenibile sulla Tratta Terni-Rieti-L’Aquila: Un Investimento Strategico per il FuturoUn’opera di rinnovamento radicale della linea ferroviaria Terni-Rieti-L’Aquila è in corso d’opera, un progetto ambizioso guidato da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) che mira a modernizzare l’infrastruttura e a elevare gli standard di sicurezza, efficienza e sostenibilità della rete ferroviaria italiana. L’intervento, finanziato con risorse del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) per un investimento complessivo che supera i 220 milioni di euro, rappresenta una componente fondamentale per il rilancio della mobilità ferroviaria in Abruzzo e Umbria.Il fulcro di questa trasformazione è l’implementazione del sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System), una tecnologia all’avanguardia che rivoluziona la gestione del traffico ferroviario. ERTMS, a differenza dei sistemi di segnalamento tradizionali, è un sistema digitalizzato che consente una gestione più precisa e flessibile dei treni, ottimizzando l’utilizzo della capacità della rete e riducendo al minimo i rischi di incidenti. La sua introduzione permetterà di sfruttare appieno il potenziale della linea, aprendo la strada a future evoluzioni e incrementi di velocità, con benefici tangibili per i passeggeri e per il territorio.Le attività, che si svolgeranno dal 27 giugno al 27 luglio, richiederanno l’interruzione temporanea della circolazione ferroviaria e la predisposizione di servizi di trasporto sostitutivi su gomma. Un team di circa 110 professionisti, tra operai specializzati e tecnici di RFI e delle aziende appaltatrici, sarà impegnato a fondo per portare a termine i lavori nei tempi previsti.Per minimizzare l’impatto sui viaggiatori, Trenitalia ha organizzato un servizio di autobus sostitutivi, progettati per garantire l’accessibilità a tutti i passeggeri e integrati con i biglietti ferroviari. La scelta dei punti di fermata degli autobus è stata attentamente studiata per ottimizzare i tempi di percorrenza, privilegiando posizioni strategiche rispetto alle stazioni di riferimento.Si prega di considerare che, a causa del traffico stradale, i tempi di percorrenza in autobus potrebbero subire variazioni. Inoltre, si segnala che la capacità dei mezzi sostitutivi potrebbe essere inferiore rispetto a quella dei treni, e per garantire la sicurezza e la fluidità del servizio, non è consentito il trasporto di biciclette o animali domestici, ad eccezione dei cani guida.Questo progetto di riqualificazione non si limita a un semplice aggiornamento tecnologico, ma si configura come un investimento strategico per lo sviluppo sostenibile del territorio, rafforzando il ruolo della ferrovia come mezzo di trasporto efficiente, sicuro e rispettoso dell’ambiente, e promuovendo la connessione tra le comunità locali. L’introduzione dell’ERTMS, unitamente alla modernizzazione dell’infrastruttura, segnerà una nuova era per la linea Terni-Rieti-L’Aquila, aprendo nuove opportunità di crescita e di sviluppo per l’intera regione.
Riqualificazione Ferroviaria Terni-L’Aquila: Investimento da 220 Milioni
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