Il completamento del piano di ammodernamento infrastrutturale della linea ferroviaria Battipaglia-Potenza segna una tappa cruciale per il sistema di trasporto regionale e interregionale, riconnettendo definitivamente la Basilicata a una rete ferroviaria più efficiente e competitiva.
L’annuncio ufficiale, diffuso da Ferrovie dello Stato, certifica il ritorno alla piena operatività dei collegamenti Potenza-Salerno, un servizio vitale per la mobilità pendolare e turistica.
L’introduzione di una coppia di Frecciarossa sulla tratta Taranto-Potenza-Milano-Torino, con fermate strategiche a Metaponto, Ferrandina, Matera e Potenza Centrale, eleva il profilo della Basilicata, integrando la regione in una rete ad alta velocità e offrendo ai viaggiatori opportunità di spostamento più rapide e confortevoli.
Questo intervento, inserito in un percorso pluriennale di investimenti, fa seguito a lavori già eseguiti nel 2024 e 2025, testimoniando un impegno costante da parte di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo Fs) per il mantenimento e il miglioramento della qualità dell’infrastruttura.
L’obiettivo primario è quello di elevare gli standard di affidabilità, minimizzando i disservizi e garantendo la regolarità del servizio, un fattore determinante per la fiducia dei passeggeri e lo sviluppo economico del territorio.
Le opere concluse rappresentano un mix di interventi mirati a risolvere criticità specifiche e a modernizzare le dotazioni tecnologiche.
La realizzazione del sottopasso a Picerno, ad esempio, mira a decongestionare il traffico ferroviario e migliorare la sicurezza, mentre l’adeguamento tecnologico della stazione stessa contribuisce a velocizzare le operazioni di composizione e smistamento dei treni.
Le opere propedeutiche nelle stazioni di Eboli, Contursi e Buccino, in provincia di Salerno, preludono a futuri interventi di riqualificazione e accessibilità.
Particolare attenzione è stata riservata alla sicurezza, con l’impermeabilizzazione del ponte chilometro 131+868 e la manutenzione delle opere d’arte lungo la tratta Balvano-Bella Muro, un tratto particolarmente sensibile dal punto di vista geologico.
Il consolidamento del versante in dissesto in corrispondenza dell’imbocco della Galleria Martuscelli, un intervento complesso e di notevole importanza strategica, ha permesso di prevenire ulteriori cedimenti e garantire la continuità del traffico.
Infine, il rinnovo dei deviatoi nella stazione di Sicignano degli Alburni, un’operazione di manutenzione ordinaria, contribuisce ad ottimizzare le manovre e a ridurre i tempi di attesa.
Questo progetto non è solo un investimento in infrastrutture, ma un catalizzatore di sviluppo economico e sociale per l’intera regione, favorendo l’integrazione territoriale, promuovendo il turismo e creando nuove opportunità di lavoro.
Il ritorno alla piena operatività della linea Battipaglia-Potenza testimonia la volontà di un sistema Paese che guarda al futuro, investendo in mobilità sostenibile e connettività per un’Italia più equa e prospera.
