Un Nuovo Assi Intercontinentale: MSC Dragon Ridefinisce il Panorama Logistico tra Asia, Europa e Nord AmericaMediterranean Shipping Company (MSC), uno dei leader mondiali nel settore del trasporto marittimo, ha annunciato l’istituzione del servizio Dragon, un’innovativa rotta marittima che consolida il legame strategico tra Asia, Europa e la costa orientale degli Stati Uniti.
Questo servizio, che designa il porto di Trieste come primo scalo mediterraneo dopo Singapore, rappresenta un punto di svolta cruciale per il commercio globale e per la posizione geo-logistica del Nord Est dell’Adriatico.
L’introduzione del servizio Dragon non è semplicemente un’aggiunta alla mappa dei collegamenti marittimi; è una dimostrazione tangibile della crescente importanza di Trieste come hub logistico di riferimento.
La scelta di includere Trieste in questa rotta di primaria importanza rafforza il suo ruolo di porta d’accesso privilegiato all’Europa centrale e orientale, consentendo una gestione più efficiente dei flussi commerciali e riducendo i tempi di transito.
Le navi impiegate nel servizio Dragon, con una capacità che varia tra 15.000 e 19.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), garantiscono volumi significativi e una frequenza elevata.
La loro presenza stabile nel Molo Settimo di Trieste assicura una continuità operativa cruciale per le aziende che dipendono da catene di approvvigionamento globali.
La capacità di movimentazione di queste navi si traduce in maggiore efficienza, minori tempi di attesa e costi operativi ottimizzati per i clienti MSC.
L’impatto economico e strategico del servizio Dragon si estende ben oltre Trieste.
MSC stima una riduzione dei tempi di transito di circa cinque giorni rispetto alle rotte tradizionali, un vantaggio competitivo significativo in un mercato globale sempre più sensibile alla velocità e all’affidabilità.
Questo miglioramento si riflette positivamente anche su altri porti adriatici inclusi nella rotta, come Koper, Fiume, Venezia, Ravenna e Ancona, che beneficiano di un accesso più diretto e rapido ai mercati asiatici e nordamericani.
La prima nave a inaugurare il nuovo assetto del servizio Dragon, la MSC Thais, è attesa a Busan, Corea del Sud, il 18 febbraio, segnando l’inizio di una nuova era per il commercio intercontinentale.
Il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Marco Consalvo, sottolinea l’importanza di questo collegamento diretto, prevedendo una nave settimanale fissa a partire dai primi di aprile.
L’obiettivo ambizioso di superare i volumi di container del 2025 si presenta come un traguardo concreto, reso possibile dall’introduzione del servizio Dragon e dalla sua capacità di attrarre nuovi traffici.
Consalvo evidenzia inoltre che la crescita dei container potrebbe accelerare ulteriormente con la ripresa dei flussi commerciali che attualmente transiscono attraverso il Canale di Suez, un fattore determinante per il commercio globale.
Il servizio Dragon non solo consolida il ruolo di Trieste, ma contribuisce anche a rafforzare la resilienza delle catene di approvvigionamento, diversificando le opzioni per le aziende e riducendo la dipendenza da percorsi marittimi critici.
L’evento testimonia la crescente complessità e interconnessione del sistema logistico globale, dove la velocità, l’efficienza e la flessibilità sono diventate prerogative imprescindibili per la competitività.
