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Stellantis, performance in calo: quota di mercato sotto pressione

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Nel panorama automobilistico europeo occidentale, il mese di novembre 2025 ha delineato una performance contrastante per il Gruppo Stellantis.
Con 138.747 vetture immatricolate in Unione Europea, Regno Unito e Paesi EFTA, l’azienda ha registrato una lieve contrazione rispetto a novembre 2024, attestandosi al -2,7%.
Tale flessione si riflette in una diminuzione della quota di mercato, scesa al 12,9% da un precedente 13,5%, segnando una perdita di rilevanza nel contesto competitivo.
Analizzando le performance cumulative degli undici mesi trascorsi nel 2025, emerge un quadro più ampio di rallentamento.
Il Gruppo Stellantis ha distribuito 1.760.601 veicoli, evidenziando un decremento del 4,5% rispetto allo stesso arco temporale del 2024.
Questa riduzione, combinata con una quota di mercato complessiva del 14,6%, rispetto al 15,5% del periodo comparato dell’anno precedente, suggerisce una pressione crescente da parte dei competitor e potenziali sfide nel mantenere la propria posizione di leadership.

Diversi fattori potrebbero contribuire a queste dinamiche osservate.

L’incertezza macroeconomica, persistente in molte economie europee, potrebbe frenare la domanda di nuovi veicoli, influenzando negativamente le vendite complessive.
Inoltre, l’accelerazione della transizione verso la mobilità elettrica, con una crescente offerta di alternative sostenibili proposte da altri produttori, potrebbe erodere la quota di mercato di Stellantis, un gruppo che, pur impegnato nella elettrificazione, presenta un portafoglio ancora fortemente ancorato a propulsioni tradizionali.
L’evoluzione delle preferenze dei consumatori, sempre più orientati verso modelli specifici e servizi connessi, gioca un ruolo cruciale.

Stellantis, per contrastare questa tendenza, dovrà intensificare gli sforzi nell’innovazione di prodotto, nell’ampliamento dell’offerta di veicoli elettrici e ibridi plug-in, e nell’offerta di servizi digitali integrati, in grado di rispondere alle mutate esigenze del mercato.
Infine, l’impatto delle dinamiche geopolitiche e delle interruzioni delle catene di approvvigionamento, che hanno afflitto il settore automobilistico negli ultimi anni, continua a rappresentare un fattore di rischio, richiedendo una gestione agile e una diversificazione strategica per mitigare potenziali impatti negativi sulle vendite e sulla produzione.

La capacità di adattamento e l’implementazione di strategie mirate saranno fondamentali per Stellantis nel ristabilire una traiettoria di crescita sostenibile nel mercato europeo occidentale.

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