18 luglio 2024 – 18:45
Il progetto del Ponte sullo Stretto, incluso tra i 134 progetti di trasporto selezionati dalla Commissione europea per ricevere un finanziamento di 7 miliardi attraverso il Meccanismo per collegare l’Europa, rappresenta una delle opere più ambiziose e significative in ambito infrastrutturale. Insieme alla Tav Torino-Lione e ad altri importanti interventi come la linea ferroviaria ad alta velocità tra Lisbona e Porto e il progetto Rail Baltica, esso si colloca tra le priorità dell’Unione Europea per potenziare la connettività e facilitare gli scambi commerciali e sociali tra i paesi membri.Il progetto della Tav Torino-Lione, gestito da Telt in collaborazione con gli Stati italiano e francese, rappresenta un importante passo avanti verso la realizzazione di una rete ferroviaria moderna ed efficiente che favorisca la mobilità sostenibile nel continente. Con un tunnel sottomarino lungo ben 57,5 chilometri sotto le Alpi, si prevede che diventerà il tunnel più lungo al mondo una volta completato.La partecipazione attiva della Commissione europea e degli Stati coinvolti nel finanziamento e nella supervisione dei lavori evidenzia l’impegno dell’Europa verso lo sviluppo di infrastrutture cruciali per il trasporto su ferrovia di persone e merci. L’obiettivo finale è quello di creare una rete integrata e efficiente che favorisca la crescita economica e riduca l’impatto ambientale legato ai trasporti.Con uno sguardo al futuro, si prevede che il completamento del tunnel della Tav Torino-Lione avverrà entro il 2032, consentendo un collegamento rapido ed efficiente tra Italia e Francia. I progressi finora compiuti nei lavori dimostrano l’impegno costante delle autorità europee nel garantire il successo di questa mastodontica opera ingegneristica che rivoluzionerà il panorama dei trasporti nel continente.
