L’evoluzione della gestione della sicurezza nel complesso sistema infrastrutturale del Gran Sasso, che interseca autostrade strategiche e un delicato acquifero, si configura come un passo significativo verso una governance più integrata ed efficiente. Un emendamento recentemente approvato dalle Commissioni riunite Ambiente e Trasporti della Camera, nell’ambito del Disegno di Legge Infrastrutture, segna un punto di svolta nell’organizzazione delle responsabilità. L’emendamento, proposto dal deputato abruzzese Guerino Testa, prevede il trasferimento delle competenze relative alla tratta autostradale (A24 e A25) dal Commissario Marco Corsini al Commissario straordinario per la sicurezza del sistema idrico del Gran Sasso, Pierluigi Caputi.Questa riorganizzazione non si limita a una mera redistribuzione di incarichi; essa riflette una crescente consapevolezza dell’interconnessione tra la sicurezza autostradale e la tutela delle risorse idriche, elementi vitali per l’Abruzzo e per l’intero sistema paese. La gestione separata, fino ad oggi, aveva generato inefficienze e potenziali sovrapposizioni, rallentando l’attuazione degli interventi necessari. La centralizzazione delle competenze in un’unica figura commissariale mira a superare queste criticità, promuovendo una visione olistica e sinergica.Marco Corsini manterrà la responsabilità cruciale della sicurezza antisismica e del ripristino della funzionalità delle autostrade A24 e A25, aree di competenza fondamentali per la viabilità e la resilienza del territorio. Il passaggio formale, con l’approvazione parlamentare definitiva, avverrà in parallelo al completamento delle procedure burocratiche necessarie.L’iniziativa si rende impellente per adeguare le infrastrutture del Traforo del Gran Sasso alle più recenti normative tecniche europee in materia di sicurezza delle gallerie, sancite dalla rete transeuropea di trasporti (TEN-T). Queste normative, in costante evoluzione, impongono standard elevati in termini di prevenzione, monitoraggio e risposta in caso di emergenza. Il trasferimento delle competenze al Commissario Caputi facilita l’implementazione di questi interventi, ottimizzando i tempi e riducendo al minimo i disagi per gli utenti.La decisione sottolinea l’importanza di un approccio integrato nella gestione del rischio, che tenga conto non solo della sicurezza delle infrastrutture ma anche della salvaguardia del patrimonio naturale. Il Gran Sasso, con il suo acquifero cruciale e le sue complesse geologie, richiede una gestione attenta e coordinata. La creazione di una struttura commissariale unica, capace di coniugare le esigenze della viabilità e la tutela ambientale, rappresenta un passo avanti verso una governance più efficace e sostenibile per l’intero territorio. La convergenza delle competenze, inoltre, favorisce un’ottimizzazione delle risorse e una maggiore trasparenza nell’allocazione dei finanziamenti destinati alla sicurezza e alla manutenzione. Il futuro del sistema infrastrutturale del Gran Sasso si prospetta, quindi, caratterizzato da una maggiore resilienza e da una gestione più efficiente, a beneficio di tutti gli stakeholders.