02 settembre 2024 – 14:45
Questa mattina è stata una nuova alba per la metropolitana di Torino, che dopo un mese di stop ha ripreso il suo viaggio lungo la linea 1. La sospensione del servizio, iniziata il 3 agosto, era necessaria per consentire a InfraTo di effettuare importanti interventi di manutenzione lungo i tunnel. I lavori infrastrutturali hanno riguardato il sistema di comunicazione in treno e i binari presso Collegno, con l’obiettivo di migliorare l’efficienza e la sicurezza della rete metropolitana. I frutti di queste operazioni saranno visibili tra due anni, quando verranno inaugurate le quattro nuove stazioni in costruzione dopo Fermi.Oggi la metro torna in funzione con orari ridotti: dal lunedì al giovedì il servizio terminerà alle 22, mentre venerdì e sabato si prolungherà fino all’1,30. Dopo tale orario sarà attivato un servizio di bus sostitutivo. Queste limitazioni erano già in vigore prima dell’interruzione del servizio e rimarranno valide fino alla fine del 2025. Questa è stata l’ultima pausa estiva della metropolitana, che non subirà ulteriori interruzioni durante la prossima estate.Inoltre, a partire da oggi è stato istituito il senso unico alternato in via Nizza nel tratto compreso tra i civici 147 e 151 nel quartiere San Salvario. Questa modifica alla viabilità è stata decisa dal Comune per permettere lo svolgimento dei lavori sotterranei di Ireti per la posa di una conduttura elettrica. Il senso unico alternato rimarrà attivo fino al 10 settembre. Durante questo periodo non sarà possibile parcheggiare lungo via Cellini tra via Madama Cristina e via Grossi, strada che sarà chiusa al traffico.Oggi sarà importante monitorare il traffico nella zona Sud di Torino, al confine con Moncalieri, dove sono presenti tre blocchi o restringimenti stradali dovuti ad altrettanti cantieri avviati durante l’estate: la chiusura del tunnel del Lingotto provenendo da corso Unità d’Italia; la chiusura di uno svincolo della rotonda Maroncelli verso Millefonti/Bengasi provenendo da Moncalieri; e il restringimento da sei a quattro corsie di corso Unità nel tratto centrale.
