Rinnovamento del Trasporto Regionale nelle Marche: Un Salto di Qualità per la Mobilità SostenibileAncona è stata il palcoscenico di una significativa svolta per il trasporto ferroviario regionale nelle Marche, con la presentazione di un innovativo treno elettrico doppio piano, ultimo nato nella flotta di Trenitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato).
Il nuovo convoglio, caratterizzato da una moderna livrea, servirà un’ampia rete di collegamenti, attraversando Ancona, Pesaro, Ascoli Piceno e Fabriano, garantendo un servizio più efficiente e capillare per l’intera regione.
Parallelamente, è stata lanciata una sperimentazione avanzata di vendita biglietti, denominata TapeTap, che permette l’acquisto contactless tramite carte di pagamento nelle stazioni tra Pesaro e Civitanova Marche.
La presentazione, a cui hanno partecipato figure istituzionali come il vicesindaco di Ancona, l’assessore regionale alle Infrastrutture e Trasporti e dirigenti di Trenitalia, segna un passo importante nel percorso di ammodernamento della rete ferroviaria marchigiana.
Con l’ingresso in servizio di questo nuovo treno, il parco mezzi regionali conta ora 11 nuovi convogli a due piani, contribuendo a ridurre l’età media della flotta a soli 6,5 anni.
Questo investimento si inserisce in un più ampio programma di crescita qualitativa, sancito dal Contratto di Servizio quindicennale stipulato nel 2019 con la Regione Marche.
Il contratto prevede un ingente piano di investimenti, complessivamente superiore ai 300 milioni di euro, di cui 37 a carico della Regione e ulteriori 28,7 milioni finanziati da un Protocollo di Intesa del 2024, testimoniando un impegno congiunto per il futuro della mobilità.
È stato inoltre confermato il servizio Frecciargento Ravenna-Roma (FA8851 e FA8852), un collegamento strategico oggetto di un recente e significativo ammodernamento infrastrutturale.
Il nuovo treno rappresenta una vera e propria rivoluzione tecnologica.
Progettato con un’attenzione particolare alla sostenibilità ambientale, vanta consumi energetici inferiori del 30% rispetto alle generazioni precedenti ed è realizzato con materiali riciclabili per il 97%.
La sua capacità è notevole: può trasportare fino a 900 passeggeri, con un comfort elevato garantito da 460 posti a sedere in una composizione a quattro casse.
Spazio dedicato è stato previsto per il trasporto di biciclette, con la possibilità di ricarica per i modelli elettrici, promuovendo una mobilità dolce e intermodale.
L’accessibilità è una priorità: le postazioni dedicate a persone con disabilità sono state collocate in prossimità delle porte e dei servizi igienici.
L’introduzione del sistema di acquisto TapeTap rappresenta un’innovazione significativa per l’utenza.
Questa soluzione, attualmente in fase sperimentale tra Pesaro e Civitanova Marche, permette l’acquisto rapido e semplice del biglietto tramite validatrici contactless, presenti in 63 stazioni.
L’obiettivo è di estendere questo sistema a tutta la rete ferroviaria marchigiana, offrendo un servizio più agile e moderno.
Il tutto conferma l’impegno di Trenitalia e della Regione Marche verso un futuro della mobilità più efficiente, sostenibile e accessibile a tutti.
