Il Ponte sullo Stretto di Messina compie un passo avanti significativo con la firma dell’accordo di programma, sancito presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Un atto formale che, al di là della mera sottoscrizione, rappresenta l’avvio di una complessa e cruciale fase per la realizzazione di un’opera che ha segnato la storia infrastrutturale italiana per decenni.
La cerimonia, che ha visto la partecipazione di figure apicali del governo e delle amministrazioni regionali, ha consolidato l’impegno politico e finanziario necessario per affrontare le sfide tecniche, economiche e sociali che l’opera presenta.
A variare rispetto al passato, il ruolo strategico attribuito non solo al Ministero delle Infrastrutture, con il Ministro Salvini in prima linea, ma anche al Ministero dell’Economia e delle Finanze, rappresentato dal Ministro Giorgetti, sottolineando la rilevanza dell’opera nel contesto delle politiche di sviluppo nazionale e dell’allocazione delle risorse pubbliche.
La presenza dei presidenti delle regioni Sicilia e Calabria, Renato Schifani e Roberto Occhiuto, testimonia la centralità del Ponte per il futuro di entrambi i territori, con la promessa di una maggiore integrazione socio-economica e la riduzione delle distanze infrastrutturali.
La collaborazione con le principali società coinvolte – Stretto di Messina S.
p.
A.
, Rete Ferroviaria Italiana e Anas – garantisce un approccio multidisciplinare e la competenza necessaria per affrontare le complesse sfide ingegneristiche e logistiche che caratterizzano la realizzazione di un’opera di tale portata.
L’amministratore delegato di Stretto di Messina, Pietro Ciucci, e i vertici di RFI e Anas portano con sé decenni di esperienza nel settore delle infrastrutture, fondamentali per la pianificazione e l’esecuzione del progetto.
Oltre al sottosegretario alla Presidenza del Consiglio, Alessandro Morelli, la firma dell’accordo di programma segna l’inizio di un percorso che dovrà essere trasparente e partecipato, coinvolgendo le comunità locali, gli enti territoriali e le parti interessate.
La necessità di un dibattito pubblico ampio e costruttivo è imprescindibile per affrontare le criticità ambientali, sociali ed economiche che l’opera solleva, mirando a una soluzione che concili lo sviluppo infrastrutturale con la tutela del patrimonio naturale e culturale, e che risponda alle reali esigenze dei cittadini.
L’accordo di programma definisce i principi guida e le linee operative per la fase successiva, che comprenderà la redazione del progetto esecutivo, la valutazione di impatto ambientale, la definizione dei finanziamenti e l’avvio delle procedure per l’assegnazione dei lavori.
La realizzazione del Ponte sullo Stretto non è solo una sfida tecnica, ma anche un banco di prova per la capacità del sistema Italia di pianificare, realizzare e gestire opere complesse, nel rispetto dei principi di sostenibilità, efficienza e trasparenza.
La sua definitiva conclusione rappresenterebbe un segno tangibile di modernizzazione e progresso per l’intero Paese.
