Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, con Trenitalia e Busitalia a capofala, sta implementando un piano strategico di potenziamento della mobilità, calibrato in vista dell’imminente edizione invernale dei Giochi Olimpici e Paralimpici.
L’iniziativa, ben più che un semplice adeguamento dell’offerta, rappresenta un investimento significativo nell’infrastruttura di trasporto nazionale, con l’obiettivo di ottimizzare i flussi di persone e merci e di offrire un servizio di eccellenza per atleti, spettatori e delegazioni straniere.
L’arrivo del Frecciarossa a Milano Malpensa segna una tappa fondamentale, connettendo direttamente il principale hub aeroportuale del Nord Italia con la rete ad alta velocità nazionale e internazionale.
Questo collegamento, aggiunto al rafforzamento generale dei collegamenti ferroviari regionali e ad alta velocità, mira a ridurre significativamente i tempi di percorrenza e a incrementare la capacità di trasporto.
Il piano complessivo si fonda su un approccio intermodale avanzato, integrando sinergicamente treni e autobus per creare soluzioni di trasporto flessibili e capillari.
L’attenzione alla logistica intermodale non è un mero dettaglio, ma un elemento chiave per gestire la complessità dei trasporti durante l’evento, permettendo di raggiungere destinazioni altrimenti non direttamente collegate dalla rete ferroviaria.
L’innovazione risiede nell’ottimizzazione dei punti di scambio tra le diverse modalità di trasporto, garantendo una transizione fluida e rapida per i viaggiatori.
Per rispondere alle esigenze specifiche degli atleti, degli staff tecnici e degli accrediti, il Gruppo FS ha predisposto un servizio dedicato che prevede l’impiego di circa cinquanta treni charter giornalieri e un parco autobus di oltre quattrocento unità.
Questa flotta dedicata assicurerà spostamenti efficienti e puntuali verso le sedi olimpiche, minimizzando i tempi di attesa e garantendo un ambiente confortevole.
Parallelamente, sono stati riservati oltre cinquantamila posti sui treni Alta Velocità, in particolare sulle tratte Milano-Venezia e Milano-Trento, per agevolare l’afflusso di spettatori e delegazioni.
Questa riserva strategica di posti, combinata con l’intensificazione dei servizi regionali, permetterà di gestire l’aumento della domanda senza compromettere l’efficienza del sistema.
L’iniziativa non si limita al trasporto di persone; è un’opportunità per modernizzare e digitalizzare i servizi, migliorando l’esperienza complessiva del viaggiatore attraverso l’introduzione di nuove tecnologie e app dedicate per la gestione dei percorsi e l’accesso in tempo reale alle informazioni.
L’obiettivo finale è quello di lasciare in eredità al Paese un sistema di mobilità più efficiente, sostenibile e connesso, capace di rispondere alle sfide del futuro.
